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  IT之家 9 月 15 日音讯，据“深圳龙岗发布”大众号，民航中南区域管理局日前正式批复：原深圳南头直升机场迁建到龙华樟坑径后，

  该机场定位A1 类通用机场，坐落龙华区樟坑径片区，总用地面积约 25.83 万平方米，修建面积约 9 万平方米，建造规划是旧址两倍以上，总投资约 10 亿元。机场规划设置 800 米跑道、26 个停机坪，配套建造指挥事务综合楼、多类型机库、航材库、修理保证用房等全套通航设备。

  IT之家注：A1 级通用机场是我国民用航空局根据《通用机场分类管理办法》建立的对大众敞开的最高等级通用机场，专门为机上 10 人（含）以上航空器的载客及经营性载人飞翔供给服务。此前，深圳宝安国际机场是深圳仅有的民航民用机场。

  该项目于 2026 年 6 月完结命名专家评定，7 月完结一至三期总平面图社会公示，8 月底获得我国民用航空中南区域管理局命名批复，估计 2027 年末建成投用。

  作为未来深圳尖端规划的低空起降纽带，深圳龙华机场将成为高空视角下展现深圳面貌的重要地标。

  新机场将以“山海律动”为中心规划理念，依托山林谷地的天然基底，打造一座藏在山体中、修建与天然无缝共生的生态型通用机场。

  其空间布局遵从“西开东闭、表里别离”的准则：西区打造对外敞开的公共活动空间，东区集聚航空中心事务，并经过部分控制道口，让大众流线和航空专业作业流线安全、高效分隔。

  全体修建运用清水混凝土、玻璃、立体植栽、木材相结合的外墙体系，经过体量拆解、修建悬挑、空中连廊等方法，削减大体量修建带来的压迫感。

  该机场的规划还重视空间透明性和多维周游体会，设置多层级观景长廊，让大众能直观看到航空作业流程；还设置了空中连廊、多层美化渠道、屋顶花园、下沉院子、阶梯展演空间等，规划上融化了室表里鸿沟，让山林景致渗透到修建内部，一起承载工作休闲、航空科普展现等复合功用。

  该机场未来将补上龙华区短少大型通航纽带的短板，成为低空经济的超级试验场和全场景演示中心。回来搜狐，检查更加多